?
Главный подшипник выполнен из цельной нержавеющей стали с медной втулкой и керамический шарик подшипника и тефлоновая упорная пластина. Мы дополнительно модернизировали крышку подшипника с включением силиконовых демпфирующих колец между подшипником и алюминиевым диском. Подшипник стола установлен на 20-мм акриловом антивибрационном диске, изолирующем подшипник от цоколя, что еще больше снижает вибрацию и стоячие волны. Диск фиксируется на месте с помощью комбинации из нейлона PA-66 и винтов из нержавеющей стали для эффективного отсоединения подшипника и диска    от шасси.
?
Стол ( шасси) выточен из цельного блока алюминия и опирается на три широкие ножками из материала POM ( полиформальдегида) для поглощения вибрации. В конструкции стола используются сочетание алюминиевых, POM, акриловых и небольших медных цилиндров для эффективного подавления вибрации.
?
Диск выточен ??из алюминия. Идеально ровная поверхность по верхней части и контурная обработка с нижней стороне для рассеивания вибрации.
?
Корпус двигателя изготовлен из цельного алюминиевого блока и полностью развязан от шасси. В корпусе находится наш 16-вольтный мотор с низким крутящим моментом, который использует источник питания с регенерацией.
?
Цвет: черный матовый с анодированным в бронзу алюминиевой диском.
Опционально: черный матовый или серебристый матовый.
?
В комплекте установленный тонарм Zavfino Aeshna Сarbon 9,5. Другие тонармы по заказу.